Mediante este trabajo, se empareja el peso en las llantas para que los rines estén todos iguales y giren de manera uniforme, lo cual se logra añadiendo pequeñas piezas de plomo que tienen diferentes pesos y se enganchan al rin en distintas posiciones para homogenizar toda la masa alrededor del eje. En caso de que los rines se encuentren deformes o golpeados, hay que rectificarlos antes del balanceo, para lograr un óptimo trabajo.